フラフ燃料:プラスチック廃棄物製ペレット燃料

The Huffington Postによると、リンゴの芯は2ヶ月ほどで分解されるという。一方、家庭や産業から出る廃棄物の中には、永遠に分解されず、長い時間をかけて分解されるものがある。例えば、ペットボトルの分解は100年、レジ袋のは500年かかり、さらに無期限である。毎日排出される家庭ゴミ、産廃などは膨大な量であり、埋め立てのための土地資金が枯渇すると大きな圧力となる。そこで、「分解づらいプラスチックは、どのように活用し、寿命を延ばし、さらにはリサイクルすることができるのでしょうか？」という重要な問題が発生した。

派生燃料を削減する

まず、RDFの概念に精通している必要があります。 イスラエル貿易使節団によると、RDF(Refuse-Dervied Fuel)は廃棄物から燃料を生産する新しい技術として定義されています。 固形廃棄物から発生する廃棄物燃料RDFは、石炭よりもCO2排出量が少なく、発熱量も高い。 プラスチックなどのリサイクル可能な廃棄物を廃棄または埋設する代わりに、乾燥、破壊、選別などのプロセスを通じて、他の製造業界の情報に変えることができます。 不燃性コンポーネントを取り外すには、さらに可燃性コンポーネントを処理してから、生燃料を作ります。 RDFは化石燃料の代替に利用できる。 ゴミは、巨大な磁石を使用して金属を引き付ける、さまざまなサイズの穴を分割してゴミをサイズで分類するなど、さまざまな技術によって分類されます。 廃棄物を燃料に変換して天然資源を節約することは、持続可能な未来への鍵です。

フラフ燃料　フフューエル

フフフ燃料の発熱量は6,500 -8,000 kcal/kg、灰含有量は約10%である（国連工業開発機関(UNIDO)）。 これにより、綿毛の燃料は化石燃料に代わるはるかに環境に優しい代替手段になります。 フフフ燃料はGuun Co., Ltd.によって製造されています 「フフフフュエル」という名前は「フフュフフュエル」という言葉に由来しており、RDF(またはリフューズ派生燃料)の最高グレードの1つです。 フフフ燃料は、プラスチック、紙、繊維などの03タイプの廃棄物のシュレッダー、圧縮、パッケージング(Baling)を通じて製造されます。 フフューエルベールの重量は約560kg/個です。 セメント会社や電力会社のボイラーを置き換えるために使用することができます。

フフューエルベールのパラメータ

• プラスチック廃棄物処理能力: 144 TPD
• 発熱量：6,500 ~ 8,000 kcal/kg
• 灰含有量：10%
•  CI:≦0.5%
• 重量:約560 kg/個
• サイズ：1m × 1.2m × 1m＝1.2m³

綿毛の主な特徴と利点燃料

a. CO₂排出量は化石燃料に比べて少ない

セメントメーカーや電力会社などの燃料消費者は、石炭の代わりに綿毛燃料を使用することで、加熱中のCO2排出量を最大17%削減できます。 これは、綿毛燃料の炭素含有量が石炭よりも低いためです。 大量のプラスチック廃棄物からリサイクルした綿毛燃料を石炭の代替として使用することで、CO2排出量を約3700kg削減できます。

b. リサイクルプラスチックおよび紙燃料（RPF）よりも消費電力が少ない

RPF燃料の入力はプラスチックと古紙である。 一方、固体燃料(RDF)製造技術は、紙、プラスチック、木材、布などの家庭廃棄物に含まれる可燃性部品からより多様なインプットを得ています RPFよりもフフフ燃料の最大の利点は、フフフ燃料ペレットの製造プロセスが標準的なRPF製造プロセスと比較してわずか3分の1の電力しか消費しないことです。 これは、綿毛燃料の製造にはRPFと同じ加熱および造粒プロセスがないためです。 そのため、熱処理運転を必要としないため、RPFよりも環境に優しい燃料と考えられています。

c. 占有スペースが少ない

第3のポイントは、燃料ペレットをRPFよりも小さなスペースに保管できることです。 フフフフフフフフフフュエルベイルは長方形であるため、最大3層まで積み重ねることができます。 したがって、綿毛燃料に必要な備蓄面積はRPFの60~70%にすぎないと推定されています。

綿毛燃料からの利点

• 熱リサイクルによるプラスチック廃棄物のリサイクルとCO2排出量の削減。
• インフラや廃棄物管理能力がまだ限られている開発途上国における環境・海洋汚染問題への対応。
•  埋立地に滞留する廃棄物の量を減らすのに役立ちます。

 フフフ燃料製造プロセス

プロセスの説明：

• プラスチック廃棄物は、お客様のトラックで配送されます。 その後、プラスチックはゴミおよび非ゴミ状態で計量され、それによって車両がもたらすゴミの量を知る。 上記のプラスチック廃棄物の量に基づいて、顧客は対応する支払い金額を受け取ります。
• 回収されたプラスチック廃棄物はホッパーを通ってろ過されます。 最大運転容量75トン/日、運転時間19時間/日。 ホッパーを通過した後、廃棄物は分離コンベアとフライトスクリーンに移動し、高品質のプラスチック、綿毛燃料を製造するために使用されるプラスチック、および残留物の3つのタイプに分けられます。
• 高品質のプラスチックをリサイクル材料として使用します。
• フフフ燃料の製造に使用されるプラスチック廃棄物は、細断され、空気輸送が最終的にベーラーに入れられ、完全なフフフ燃料ベール製品として製造されます。 フフューエルパッケージの最大生産能力は72トン/日です。 このフフフ燃料は、セメント会社や発電所などの代替燃料として使用することができます
• 残りはベーラーに入れられ、廃棄物の俵に圧縮され、最大容量8トン/日の埋立地に輸送されます。